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Stations de chargement électronique et infrastructures de charge sur les musées allemands

Joachim Rodriguez y Romero
Joachim Rodriguez y Romero
Mardi 21 mai 2024, 14h09 CEST

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Les visiteurs attentifs des musées l'auront sans doute déjà remarqué : les musées allemands s'associent progressivement aux efforts des institutions publiques pour promouvoir la mobilité durable. En installant des bornes de recharge dans leurs locaux, ils encouragent l'utilisation de véhicules électriques par les visiteurs, leur permettant ainsi de recharger leur véhicule pendant leur visite.

Cela va à l'encontre de la tendance aux modes de transport écologiques et renforce le statut des musées en tant qu'institutions durables. Cette infrastructure contribue à réduire les émissions de carbone et permet aux musées de moderniser leur image en présentant des technologies innovantes.

Cet article présente comment les musées se positionnent comme des pionniers de la mobilité moderne et durable et contribuent activement à la promotion de l'électromobilité.

Afficher la table des matières
1 Situation actuelle des infrastructures de recharge dans les musées allemands
2 Exemples de musées équipés de bornes de recharge
2.1 Musée Folkwang à Essen
2.2 Hamburger Kunsthalle
2.3 Musée Buchheim à Bernried
2.4 Musée allemand de Munich
2.5 Musée de la technologie de Berlin
3 perspectives d'avenir et défis
4 Conclusion : Culture et progrès vont de pair
4.1 Cela pourrait aussi vous intéresser:

Situation actuelle des infrastructures de recharge dans les musées allemands

Les musées promeuvent l'électromobilité à travers des stations de charge électronique, réduisent le CO2 et modernisent leur image durable.
Les musées promeuvent l'électromobilité à travers des stations de charge électronique, réduisent le CO2 et modernisent leur image durable.

Ces dernières années, de nombreux musées allemands se sont activement engagés en faveur de la mobilité durable en installant des bornes de recharge pour véhicules électriques sur leurs parkings et à proximité de leurs bâtiments. Ces mesures contribuent à réduire les émissions de CO2 tout en offrant aux visiteurs un moyen pratique de recharger leurs véhicules électriques pendant leur visite.

Les fournisseurs d'électricité soutiennent activement ces mesures, par exemple en finançant les raccordements aux bornes de recharge murales ou aux stations de recharge sur le terrain du musée.

Exemples de musées équipés de bornes de recharge

Musée Folkwang à Essen

Dans le cadre de son initiative visant à promouvoir la mobilité durable, la Fondation e.on a installé une borne de recharge au musée Folkwang d'Essen. Cette initiative s'inscrit dans un projet plus vaste qui comprend également le développement d'un calculateur d'émissions de CO2 pour les musées.

Le calculateur de CO2 est conçu pour aider à calculer et à réduire l'empreinte écologique des musées. Les bornes de recharge fournies par e.on au musée Folkwang offrent aux visiteurs la possibilité de recharger leurs véhicules électriques pendant leur visite et constituent un pas vers un avenir plus respectueux de l'environnement.

Hamburger Kunsthalle

En 2023, Vattenfall et la Hamburger Kunsthalle ont créé conjointement une infrastructure de recharge pour véhicules électriques. Avec ce projet, la Hamburger Kunsthalle témoigne non seulement de son engagement en faveur de la mobilité durable, mais aussi de sa volonté d'intégrer des technologies innovantes et d'offrir un service supplémentaire à ses visiteurs.

Musée Buchheim à Bernried

Le musée Buchheim de Bernried est un pionnier en matière d'intégration de bornes de recharge pour véhicules électriques dans les musées allemands. Les visiteurs y trouveront plusieurs bornes, dont trois à haute capacité.

Il convient également de mentionner les deux bornes de recharge supplémentaires installées dans le parking réservé aux personnes handicapées, qui améliorent l'accessibilité. Cela favorise non seulement les déplacements écologiques, mais facilite aussi l'accès aux personnes handicapées.

Musée allemand de Munich

Le Deutsches Museum de Munich en est un autre exemple impressionnant. On y découvre non seulement des phénomènes électriques tels que la foudre, présentés de manière saisissante, mais aussi l'importance de l'électromobilité.

Avec son acronyme percutant SVEN – Shared Vehicle Electric Native –, FEV, société d'ingénierie internationale spécialisée dans le développement de véhicules et de groupes motopropulseurs ainsi que dans la mobilité numérique, se positionne comme pionnière de l'autopartage, ayant développé un concept de véhicule électrique innovant pour la mobilité urbaine de demain. Les conservateurs du Deutsches Museum de Munich partagent cette conviction et ont sélectionné « L'avenir de la mobilité » (voir le communiqué de presse de FEV ).

Dans le hall 1 du Centre des transports, les visiteurs peuvent admirer ce véhicule FEV novateur et découvrir comment il façonne l'avenir des transports urbains. Avec le SVEN, FEV a non seulement établi de nouvelles normes en matière de mobilité durable, mais a également présenté un concept visionnaire susceptible de révolutionner la mobilité en milieu urbain.

Les bornes de recharge du Deutsches Museum s'inscrivent naturellement dans les efforts du musée en matière de développement durable et de mobilité.

Musée de la technologie de Berlin

Le Musée allemand de la technologie de Berlin propose un large éventail de bornes de recharge dans son parc, incitant ainsi les visiteurs à privilégier les modes de transport écologiques. Ces mesures illustrent la combinaison réussie d'innovation technologique et de patrimoine culturel, permettant aux visiteurs de se rendre au musée de manière respectueuse de l'environnement.

Ces exemples de bornes de recharge installées par E.ON et d'autres entreprises témoignent de la prise de conscience croissante, en Allemagne, de l'importance du développement durable et des mesures mises en œuvre pour promouvoir l'utilisation des véhicules électriques. En fournissant des infrastructures de recharge, ils contribuent activement à la réduction des émissions de CO2 et donnent l'exemple en matière de modernisation des institutions culturelles.

perspectives d'avenir et défis

La modernisation des bâtiments anciens et des sites historiques est souvent complexe. L'acceptation de ces changements par les visiteurs et le personnel des musées peut en compliquer la mise en œuvre, car les véhicules électriques ne sont pas encore largement répandus. Les contraintes réglementaires et les obstacles financiers freinent également le développement de ces projets.

Malgré ces obstacles, des solutions innovantes telles que l'utilisation des énergies renouvelables et des technologies de recharge modernes offrent des perspectives prometteuses.

La formation continue et la sensibilisation dans le domaine de l'électromobilité sont essentielles pour l'avenir. Les projets nécessitent souvent des investissements importants, ce qui fait du financement un enjeu majeur. Toutefois, les programmes de financement et les collaborations avec les pouvoirs publics, les fournisseurs d'électricité et les partenaires privés peuvent apporter le soutien nécessaire.

Il sera également important d'adapter et de développer en permanence l'infrastructure pour répondre à la demande croissante.

Conclusion : Culture et progrès vont de pair

Les musées allemands jouent un rôle important dans la promotion de la mobilité durable. En installant des bornes de recharge pour véhicules électriques dans leurs locaux, ils favorisent les modes de transport respectueux de l'environnement et renforcent leur image d'institutions modernes et durables.

Des exemples tels que le musée Folkwang, la Hamburger Kunsthalle et le Musée allemand de la technologie de Berlin, en collaboration avec des fournisseurs comme e.on, démontrent la réussite de la mise en œuvre de ces mesures. Malgré les difficultés liées aux obstacles financiers et aux problèmes d'acceptation, les collaborations avec les fournisseurs d'électricité et les solutions innovantes offrent des perspectives prometteuses.

L’adaptation et le développement continus des infrastructures seront essentiels pour répondre à la demande croissante.

Propriétaire et directeur général de Kunstplaza. Publiciste, rédacteur et blogueur passionné dans le domaine de l'art, du design et de la créativité depuis 2011.
Joachim Rodriguez y Romero

Propriétaire et directeur général de Kunstplaza. Journaliste, rédacteur et blogueur passionné dans le domaine de l'art, du design et de la créativité depuis 2011. Diplôme de webdesign obtenu avec succès dans le cadre d'études universitaires (2008). Développement continu des techniques de créativité grâce à des cours de dessin en plein air, de peinture expressive et de théâtre/jeu d'acteur. Connaissance approfondie du marché de l'art grâce à de nombreuses années de recherches journalistiques et à de nombreuses collaborations avec des acteurs/institutions du monde de l'art et de la culture.

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